[导语] 8月22日,李克强总理主持召开国务院常务会议,会议决定扩大车用乙醇汽油推广使用范围,除原有11个试点省份外,今年将在北京等15个省份推广,提出利用酒精闲置产能,提倡燃料乙醇生产原料多样化。目前,我国在产燃料乙醇企业产能有限,若到2020年实现乙醇汽油全覆盖,燃料乙醇进口或必不可少。
一、乙醇汽油推广情况
2017年9月13日,国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部门联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。根据方案,到2020年,全国范围内将推广使用车用乙醇汽油,基本实现全覆盖。2018年6月11日,天津市政府办公厅正式印发《天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案的通知》,规定2018年9月30日实现全市乙醇汽油封闭运行。截至目前,暂未出现其它地方关于乙醇汽油推广文件的出台,国内乙醇汽油推广区域如下表。
表1 国内乙醇汽油推广地区一览表
省份 | 范围 | 状态 |
黑龙江、吉林、辽宁、安徽、河南、广西 | 全省 | 封闭运行 |
湖北 | 9市:武汉、襄樊、荆门、随州、孝感、十堰、宜昌、黄石、鄂州 | 封闭运行 |
河北 | 6市:石家庄、保定、邢台、邯郸、沧州、衡水 | 封闭运行 |
江苏 | 5市:徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁 | 封闭运行 |
山东 | 8市:济南、枣庄、济宁、泰安、临沂、聊城、菏泽、德州 | 封闭运行 |
内蒙古 | 3市(旗):乌海市、巴彦淖尔市、阿拉善左旗 | 封闭运行 |
广东 | 湛江 | 拟推行 |
二、燃料乙醇生产情况
昨天召开的国务院常务会议上,提出适量利用酒精闲置产能,适度布局粮食燃料乙醇生产,加快建设木薯燃料乙醇项目,开展秸秆、钢铁工业尾气等制燃料乙醇产业化示范。我们可以适当归结为两点,第一点就是利用酒精闲置产能扩大燃料乙醇产能;第二点就是燃料乙醇生产原料多样化,包括粮食、秸秆、钢铁工业尾气等。
近几年,我国汽油消费量逐年增加。据卓创资讯统计,2017年我国汽油消费量达到11984万吨。我国燃料乙醇2017年产量在244万吨,大概能调和E10乙醇汽油量在2440万吨,仅占我国汽油消费总量的20.36%。目前我国在产燃料乙醇企业最大年产量在260万吨,难以满足我国庞大的汽油消费需求。据卓创资讯了解,目前我国酒精企业闲置产能近400万吨/年,在利用粮食作为原料的前提下,生产线稍作整改即可生产燃料乙醇,这将满足近百分之三十的乙醇汽油市场需求。
随着燃料乙醇生产技术的发展,我国生产燃料乙醇的原料主要有食用作物(玉米、小麦、甘蔗等),非食用作物(木薯、甜高粱等),农林废弃物(秸秆、农林加工剩余物等),具体企业生产原料情况如下表。钢铁工业尾气制乙醇技术是指利用钢厂所排出的一氧化碳等废气加工成燃料乙醇等产品,其缺点是耗水量比较大,目前尚未有企业投产。
表2 在产燃料乙醇生产企业产能及原料统计表(单位:万吨):
企业名称 | 吉林乙醇 | 安徽丰原 | 河南天冠 | 中粮肇东 | 广西中粮 | 山东龙力 | 中兴内蒙古 | 合计 |
年产能 | 65 | 50 | 75 | 30 | 25 | 5 | 10 | 260 |
生产原料 | 玉米 | 玉米/木薯 | 玉米/木薯 | 玉米 | 木薯 | 秸秆 | 甜高粱 | -- |
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