截至8月23日，山东地炼92#汽油均价8172元/吨，刷新2014年2月份以来汽油价格高点；0#国五普柴7102元/吨，刷新2014年9月份以来柴油价格高点。

8月份，山东地炼市场呈现出“淡季不淡”的局面，除国际原油价格给予的一定支撑外。炼厂检修、基建活跃、调油减少等因素亦是助推地炼汽柴油价格上涨的重要原因。

首先，今年6月下旬以来，受炼油利润不佳以及柴油需求进入淡季等因素的影响，山东地炼近15家炼厂集中进入装置检修期。据卓创测算，上述炼厂检修共造成山东地炼月度汽油产量缩减约66.9万吨，柴油产量缩减约118万吨，共计184.9万吨，缩减约总产量的五分之一。供应减少，为其他正常生产炼厂的油品销售提供了有力支撑。

其次，今年国内工程、基建板块保持相对活跃。据分析人士指出，基建行业在促进经济增长、解决就业和满足社会发展等方面具有其他行业无可比拟的优势。当下，基建行业更是将担当起稳定增长的重任，亦对地方炼厂柴油产品的拉动作用，日益凸显。

再次，2018年1月2日，国家税务总局发布《关于成品油消费税征收管理有关问题的公告》，使得企业变票、改票、调和等行为大幅减少，省内调油资源受到极大的冲击。调油资源减少一定程度缓解竞争严峻的山东成品油市场。

综合以上各因素，6-8月份山东地炼汽柴油市场在相对淡季的预期下，价格反而一路上涨。即便是原油价格短期回落，地方炼厂挺价的意愿和底气亦较足。

后期来看，随着“金九银十”传统需求旺季的到来，柴油市场将更加活跃，主营及地炼柴油价格将继续上行。而汽油市场，尽管下游需求表现平稳，然近期MTBE、烷基化等原料表现偏强，对汽油价格形成支撑。短期内汽油价格亦存继续推涨的可能。