如上图所看,2018-2021年,每年10月中旬后,国内SBS行情走势大概率下调为主,仅仅2020年10月后反向逆势上涨。
如上图可知,2018-2021年,进入四季度后,10月中旬后行情开始转向下滑是大势所趋,除却2020年之后,其他年份10月中旬以后,以巴陵主流牌号791-H为例,行情转向下滑走势,且月均价格对比来看,11月份环比10月份供价多数跌幅6%-9%,价格在500-1200元/吨左右,当然我们不能忽视不同年份丁二烯、苯乙烯及原油走势带来的宏观及成本影响,价格基数不同,下调幅度亦有较大差异。
我们再针对目前SBS市场供需面情况看一下:
供应面:短期国内供应持续低位运行,目前燕山石化及茂名石化持续停车,浙江众立SBS装置转产其他产品,而广东众和延续产K胶及SIS,且惠州LCY下周初计划干胶道改一线装置停车,11月初天津LG计划一线停车检修7-10日,星型牌号供应仍然偏紧,但是部分民营供方出货压力凸显,尤其是随着独山子三线生产道改,其他供方道改排产亦是占据主力,道改市场低价频现,“价格战”白热化状态。
需求面:虽然2022年经济面大环境受限,但是“金九银十”相对其他节点仍有部分需求释放,相对比需求表现略有增量,因此十月份结束后,包括西北、东北等部分地区天气转冷将限制道改终端需求释放,当然华东、华南及西南等地区仍有“二十大”之后的部分释放,且“双十一线上购物活动”等,或者将促进胶黏剂及改性行业部分需求保持,但是整体需求下滑趋势不减。
综上所述,无论是结合往年常规性走势,还是结合目前SBS市场供需基本面因素而言,10月份后市走势弱势趋势预期为主,尤其是道改需求后市减量预期下,行情下调或者有一定连续性走势,但是针对部分星型干胶短期供应持续紧张问题,要分牌号对待市场后市走势,参考实际牌号真实成交,且二十大闭幕在即,后续政策逐步落地期间,对SBS行业传导面或者仍有些微影响也值得我们关注。
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