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  • HMD系列彩色沥青

    一、产品介绍

    彩色沥青是指通过石油化工产品精炼而成的具有路用石油沥青性能的浅黄色或者无色胶结料。着色剂是指用于混凝土中的专用颜料,用胶结料作为粘结材料与集料和专用颜料按照一定的比例加热、搅拌、碾压等过程即为混凝土。混凝土具有色彩炫丽、路用性能好、舒适度高等特点,不仅能美化环境,改善出行及居住条件,还能有效组织城市交通,已成为目前城市路面彩化的首选。

    二、胶结料性能指标

    HMD系列改性胶结料是利用国外的先进技术,按照沥青混合料的国家标准研制而成,由于加入了高分子改性剂,在塑性方面有很大的提高,延性明显好于普通沥青,亮度高于普通沥青,抗紫外线能力高于普通沥青。 

        

    单位

    OP-50

    OP-70

    OP-90

    针入度(25100g5s

    0.1mm

    40-60

    60-80

    80-100

    延度

    15

    cm

    ≥100

    ≥100

    ≥100

    10

    ≥20

    ≥25

    ≥45

    软化点

    (环球法)

    非机动车道

    ≥50

    ≥50

    ≥50

    机动车道

    ≥56

    ≥60

    ≥65

    三、着色剂性能指标

    HMD系列专用着色剂是由公司技术中心独立研发而成,具有色彩鲜明、化学性质稳定等特性。目前具有红、绿、黄等几大色系,并可根据客户的要求进行色彩设计。

        

      

     

     

     

     

    近似~微似

    水溶物含量

    ≤1.0

    着色率

    98102

    吸油量

    ≤22

    筛余量(0.045筛孔)

    %

    ≤0.1

    耐光性

    ≥7

    四、混合料性能指标

    结合料用量/%

    混合料用途

    试件击实次数

    稳定度/kN

    流值/0.1mm

    残留稳定度/%

    5.0-7.5

    非机动车道

    双面击实50

    ≥3

    20-50

    ≥75

    5.0-7.5

    机动车道

    双面击实75

    ≥8

    15-40

    ≥80

                      

    五、路面施工流程

    1、混合料拌和

    HMD彩色沥青混合料与普通沥青混合料施工工艺有相似之处,但应着重注意以下事项:

    1.1 清洗原有黑色沥青上料管线,并对接彩色沥青设备。

    1.2 拌和前,应将搅拌站的拌和缸采用热的集料干拌数次以清洗干净。

    1.3 原料性能应稳定、使生产目标配合比能最大限度地接近设计配 合比;

    1.4 集料温度控制在160-170℃之间,沥青加热温度160℃一170℃。

    1.5 颜料采用袋包装,使用前计算好每一缸混合料需要加入的颜料的数量,并预先将包装打开,当集料进入拌和缸后,即将颜料直接人工投入拌和缸中,建议采用60秒以上的时间进行拌和,具体拌和时间以从拌出的沥青混合料外观来看,沥青裹覆均匀,无花白颗粒.颜色均匀一致.无结团成块、粗细颗粒离析现象,能满足施工质量要求。

    1.6用于运输混合料的车辆及覆盖物也应事先清洗干净。

    2、混合料摊铺

    2.1 彩色沥青混合料与常规沥青混合料摊铺各道工序基本相同;

    2.2 摊铺机应清洗干净,特别是熨平板应使用溶剂清洗或先将彩色沥青混合料摊铺于路面下层直至表面没有条纹为止。

    2.3 开始摊铺时工期安排,考虑混合料的生产、运输、摊铺和碾压能力,确保摊铺连续;并做到全幅摊铺不间断一次性成型,以保持色泽一致,粒料均匀、美观。

    3、混合料压实成型

    3.1 压路机水箱中的水应更换,并将任何铁锈痕迹冲洗干净。压路机应停于木垫上使其不接触黑色沥青下面层,碾压时直接从木垫上行驶至彩色混合料上。碾压可在摊铺后随即进行。在此过程中使用的任何与混合料接触的机具都应清洗干净。

    3.2 碾压组合方式,与常规沥青混合料相同。

    3.3 碾压强度,在不把石料压花的前提下,尽量保证压实,要注意避免过压,将石料压碎,将会影响色彩效果。

    3.4 碾压开始后,即必须停止手工作业或人工摊铺及补料,否则由于表面有水,人工摊铺及补料将难以与下面的料粘结在一起。这一点事先要对施工人员进行反复强调。

    3.5 为防止彩色沥青面层污染,碾压前须用水冲去粘附在压路机钢轮上的杂物及砂土,确定碾压设备清洁后方可允许进行碾压。碾压结束待温度冷却至常温才能开放交通。

    六、混合料的制备及施工温度 

    混合

    施工

    石料温度

    沥青温度

    混合温度

    初压

    终压

    170-190

    160-175

    160-175

    120以上

    100以上

     

    七、施工注意事项

    1、建议胶结料用量5-6%,颜料用量2-3%左右。

    2、凡是需要接触到胶结料的地方(沥青罐、进油/回油管道、沥青泵、拌缸、运输车、摊铺设备及工具等),都需要清洗或者更换。碾压按照常规的黑沥青路面标准碾压方式进行。 

    3、胶结料在拌合前加热到160-180℃,混合料的出料温度不宜过高,一般控制在160℃左右,根据工程与搅拌站的实际情况(工程量、进度、天气、运输距离等),确定适当的提高或降低出料温度,但最低不能低于150℃,最高不能超过180℃。摊铺前必须保证混合料温度(即到工地温度)在140℃以上,初压温度不得低于120℃,终压温度不得低于90℃。

    4、当气温低于10℃时,不宜进行混合料路面施工。如在010℃气温施工,必须采取确保施工质量的有效措施;在低于0℃及遇到大风的冬季不应施工,雨天不得铺筑混凝土。

    5、非机动车到采用8-9吨压路机压实3-5遍左右,避免采用大的压路机,避免压碎表面石料。

    6、机动车道和非机动车道都不可用胶轮压路机。

     八、存储及运输方式

    1、胶结料可加温灌装运输(20-30/罐,可对接拌合楼)(推荐实用,方便快捷)。

    2、胶结料可桶装运送(200kg/桶,需脱桶设备)。

    3、颜料一般采用纸袋或PE袋包装,25kg/袋,或可按客户要求定制。

     

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